1、12月份中国采购经理指数公布

中国12月官方制造业PMI 49，前值49.4；中国12月非制造业PMI 50.4，前值50.2；中国12月综合PMI 50.3，前值50.4。受部分基础原材料行业生产淡季等季节性因素影响，12月份中国制造业景气水平有所下降，但制造业生产保持稳定，生产指数连续7个月位于扩张区间，新动能行业继续稳定增长，经济运行基本平稳。12月份中国制造业采购经理指数为49%，较上月下降0.4个百分点。（央视新闻）

2、国家统计局：12月份，非制造业商务活动指数为50.4%

国家统计局数据显示，12月份，非制造业商务活动指数为50.4%，比上月上升0.2个百分点，高于临界点，表明非制造业扩张有所加快。分行业看，建筑业商务活动指数为56.9%，比上月上升1.9个百分点；服务业商务活动指数为49.3%，与上月持平。从行业看，邮政、电信广播电视及卫星传输服务、货币金融服务、保险等行业商务活动指数位于55.0%以上较高景气区间；水上运输、资本市场服务、房地产等行业商务活动指数低于临界点。

3、国家统计局：制造业企业生产连续7个月保持扩张

据国家统计局，12月份生产指数保持扩张。生产指数为50.2%，比上月下降0.5个百分点，仍高于临界点，制造业企业生产连续7个月保持扩张。从行业看，木材加工及家具、金属制品、通用设备、电气机械器材等行业生产指数均高于54.0%，相关行业生产增长较快；纺织、石油煤炭及其他燃料加工、非金属矿物制品等行业生产指数低于临界点，企业产能释放不足。

4、国家统计局：业务活动预期指数比上月上升0.1个百分点

据国家统计局，国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河解读2023年12月中国采购经理指数。12月份，非制造业商务活动指数为50.4%，比上月上升0.2个百分点，非制造业扩张有所加快。服务业商务活动指数与上月持平。服务业商务活动指数为49.3%，景气水平与上月持平。

5、第五次全国经济普查登记工作1月1日启动

第五次全国经济普查登记工作于1月1日正式启动。全国约210万名普查指导员和普查员，将深入企业商户、走访大街小巷，在近4个月的时间里，实现对116万个普查小区的数据采集登记。(新华社)

6、国家发改委：强化经济监测预测预警和政策预研储备

国家发改委党组在《求是》撰文指出，加强经济分析和政策研究，巩固和增强经济持续回升向好态势。强化经济监测预测预警和政策预研储备，推动政策工具创新和协调配合，加大宏观调控力度，强化宏观政策逆周期和跨周期调节。增强宏观政策取向一致性，加强财政、货币、就业、产业、投资、消费、价格、区域、科技、环保等政策的协调配合，把非经济政策纳入宏观政策取向一致性评估，确保同向发力、形成合力。

7、2024年元旦假期国内旅游出游1.35亿人次

2024年元旦假期，全国文化和旅游市场平稳有序。经文化和旅游部数据中心测算，元旦假期3天，全国国内旅游出游1.35亿人次，同比增长155.3%，实现国内旅游收入797.3亿元，同比增长200.7%。（央视新闻）

8、2023年中国汽车工业多项经济指标将创新高

从中国汽车工业协会等部门了解到，2023年中国汽车工业多项经济指标将创历史新高。中国汽车工业协会表示，2023年中国汽车产业将成为工业经济增长的主要拉动力。其中，2023年汽车产销量有望达到3000万辆左右，新能源汽车产销量将超过900万辆，汽车出口预计接近500万辆，中国品牌乘用车市场占有率稳定在50%以上。据介绍，今年有一系列大力促进汽车消费的政策出台，汽车产业已经成为工业经济增长的主要拉动力。记者同时从全国乘用车市场信息联席会了解到，2023年11月，世界汽车销量达到783万台，同比增长13%，较2017年11月峰值仍稍低7%，处历年的次高位水平。其中，中国车企的销量占世界份额38%，今年1—11月的累计份额达到33%。（央视新闻）

9、12月中国汽车经销商库存预警指数为53.7%

12月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2023年12月中国汽车经销商库存预警指数为53.7%，同比下降4.5个百分点，环比下降6.7个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业仍处在不景气区间，但景气度显著回升。

10、油价或迎来新年第一涨

按照国内成品油调价机制，2024年油价首次调整将在1月3日（周三）24时进行。专业监测机构数据显示，12月29日，国内第8个工作日参考原油变化率5.18%，预计汽柴油上调225元/吨。虽然距离正式上调还有两个工作日，但从当前预测数据来看，此次油价上调将是大概率事件。按当前上调幅度计算，折算成升价后将上调0.17-0.19元/升。车主想要加满一台50L的小汽车，需要多支出9-10元。（中国基金报）

11、三峡枢纽年通过货运量超1.72亿吨

12月31日，据三峡集团官微消息，2023年，三峡枢纽年通过货运量超1.72亿吨，同比增长7.95%，其中三峡船闸全年过闸货运量超16865万吨，同比增长8.02%。三峡船闸年过闸货运量、三峡升船机年过机货运量、三峡枢纽通过货运量，以及向家坝升船机年过机货运量，均再创历史新高。

12、北部湾港集装箱吞吐量突破800万标箱

2023年12月31日上午，随着中远海运“天隆河”轮作业的一个集装箱吊装上船，北部湾港年集装箱吞吐量首次突破800万标箱，再创历史新高，增幅连续七年保持两位数增长，增速位列全国沿海主要港口前列。（央视）

13、百强房企2023年全年拿地金额终现同比正增

年末冲刺之下，百强房企拿地规模终现翘尾，以全年13195亿元总金额，实现同比2022年1.7%的增长。2023年1-12月，保利发展以累计权益拿地金额1125亿元稳居百强之首，另一家拿地千亿级房企为中海地产，拿地金额1101亿元。

14、2023年百强房企销售额62791亿元同比下降17.3%

据中指院统计，2023年，TOP100房企销售金总额为62791.0亿元，同比下降17.3%。其中，销售额超千亿房企16家，较去年同期减少4家，百亿房企116家，较去年同期减少14家。从销售目标完成率来看，2023年，9家房企目标完成率均值为98.5%，其中华润、越秀地产、建业集团、天地源完成全年目标。

15、报告：2023年16家规模房企全口径销售规模过千亿元

据克而瑞地产发布的“2023年中国房地产企业销售TOP200排行榜”的报告显示，全年保利发展以全口径销售额约4246亿元排名第一，万科全口径销售额约3755亿元排名第二，排名第三的为中海地产，全口径销售额约3098亿元。

1、元旦假期河北唐山方坯价格盘整，各地建筑钢价波动不大

双休日，河北唐山普碳方坯出厂价格不变，报3660元/吨，周环比持平；国内主要在营业市场建筑钢价波动不大，成交偏弱。

2、2023年12月钢铁PMI为46.0%

从中物联钢铁物流专业委员会调查、发布的钢铁行业PMI来看，2023年12月份为46.0%，环比下降2.2个百分点。分项指数变化显示，钢铁行业淡季效应显现，市场需求有所下滑，带动钢材生产相应下降，企业库存有所加，原材料价格居高不下，钢材价格高位震荡。预计1月份，需求端将继续收缩，钢厂生产进一步下降，原材料价格高位回落，钢材价格小幅下降。

3、中国煤炭工业协会：2024年要全力做好煤炭增产保供稳价

中国煤炭工业协会发表2024年新年贺词表示，2024年是实施“十四五”规划的关键一年，是煤炭行业高质量发展实现新突破的攻坚之年。站在新的起点上，全行业要坚持稳中求进工作总基调，统筹高质量发展和高水平安全，以供给侧结构性改革为主线，全力做好煤炭增产保供稳价，加强煤炭清洁高效利用，以科技创新引领现代化煤炭产业体系建设，培育壮大新质生产力，持续推动煤炭经济实现质的有效提升和量的合理增长，着力提升煤炭产业链供应链的韧性和安全水平，加快构建新型煤炭工业体系，以煤炭行业的“稳、进、立”为全国大局多作贡献。

4、首钢京唐公司炼铁生产提前完成全年奋斗目标

2023年是首钢打好高质量发展基础的收官之年。炼铁作业部认真落实公司“两会”部署，坚持技术创新，深耕基础管理，强化党建融合，咬定铁水产量奋斗目标，追求极致，吨铁必争，三座高炉实现高效稳定运行，提前四天完成全年目标任务，为公司高质量发展奠定了坚实基础。

5、日本钢铁协会预测：日本钢铁产量和需求将保持稳定

日本铁钢连盟（JISF）在12月20日发布的最新预测中表示，2024年日本的粗钢产量以及内外需求预计将与2023年持平。该协会称，建筑行业材料成本高企和劳动力短缺将导致2024年建筑钢材需求略有下降。同时，高企的房价阻碍了购房需求，从而导致新屋开工率下降，这也对钢材需求产生了负面影响。劳动力短缺也将打击明年的制造业活动。JISF表示，造船业的积压订单将与今年持平，但机械行业对钢材的需求将下降，因为机床需求已于2023年达到顶峰。日本汽车行业对钢材的需求可能会增加，JISF预计积压订单将逐步完成。

6、2022年东盟六国长材需求量同比增长2.4%至3670万吨

根据东南亚钢铁协会最新发布的《统计年报（2023）》，2022年东盟六国的经济增长，尤其是基础设施和建筑业活动增加拉动长材需求持续增长，但是板材需求量同比下降2.3%至3840万吨。2022年，东盟六国长材需求量同比增长2.4%至3670万吨。虽然有所增长，但是并未恢复到新冠疫情爆发之前的水平。同年，东盟六国长材产量保持基本稳定，同比增长1%至3400万吨，进口量同比增长3.4%至1070万吨，出口量同比下降20万吨至800万吨。

7、浦项计划在澳大利亚建设一座年产能为1200万吨的热压块铁厂

据悉，韩国浦项钢铁公司近日与西澳大利亚州政府签署了一份为期50年的黑德兰港场地租赁协议，计划建设一座年产能为1200万吨的热压块铁厂。该厂的建设计划分六个阶段完成，每个阶段产能为200万吨，计划于2025年开始建设，2028年投产，生产出的热压块铁将运往韩国国内用于生产钢材，以减少碳排放，提高该公司在绿色钢铁市场的竞争力。

8、2023年前三季度 CSN钢材产量246万吨

2023年前三季度，巴西国家黑色冶金公司（CSN）钢材产量由2022年前三季度的266万吨同比减少7.6%至246万吨；钢材销量由2022年前三季度的338万吨同比下降8.3%至310万吨。其中，巴西市场销量由2022年前三季度的234万吨同比减少7.7%至216万吨，巴西市场销量占比由2022年前三季度的69.2%小幅提升至69.7%；海外市场销量由2022年前三季度的105万吨同比下滑9.5%至95万吨，海外市场销量占比由2022年前三季度的30.8%小幅回落至30.3%。营业利润由2022年前三季度的100.26亿雷亚尔同比大幅下滑17.3%至82.94亿雷亚尔。

9、韩国新船订单连续三年排名全球第二

韩国船企2023年接单量大幅下降，连续第三年名列全球第二。新承接订单中液化天然气船（LNG船）等高附加值船型比例增加，并实现船型多元化。据英国造船和海运业分析机构克拉克森（Clarksons Research）31日披露的初步统计数据，今年全球新造船订单量为4149万修正总吨（CGT），同比减少18.7%。其中，韩国船企承接1001万CGT，同比减少37.6%，占比24%。中国船企承接2446万CGT，以59%的占比位居第一。