9月9日，多云。古人云，“利不可赚尽，福不可享尽，势不可用尽”，月缺了会圆，花开了会谢，生命就是一个轮回，凡事都要留有余地。今天的申城，阳光依旧，早晚秋凉；今天的市场，价格回升，成交正常。

早间，西本会员交易指导价上调20元，螺纹钢钢材指数为4270元，优质品三级螺纹钢16-25mm报在4220-4270元/吨。今日早盘主流报价上调，实际成交价格整体上移。

期货震荡收高，现货盘中上涨；终端需求跟进，市场成交放大——昨天，沪上建筑钢市开盘价格报稳，盘中低位上移，全天出货量明显提升。昨日夜间，外盘欧美股市多数上涨，原油期货回升，内盘黑色系商品涨跌不一；今天早盘，主导经销商报价调升，中小公司底部上行，市场主流价格整体回升。具体来看，库提资源中，黄海、镔鑫、兴鑫、中新、桂鑫、新三洲、萍钢、中天、西林、新抚、鞍钢和九江等价格上涨，螺纹钢主流基价挂在3910-4020元，盘螺售价4100-4150元/吨；厂提资源基价上调，中天、沙钢和永钢产螺纹基价报3930-3980元/吨，盘螺价差300元/吨以内。大户稳步上涨，散户积极跟进，从早盘报价看，上海建筑钢市整体调高：假期临近，主动上调。

优质品价格回升，合格品售价调高：螺纹钢主流基价3880-3900元/吨，盘螺报在4080元/吨左右。期货收红，现货支撑；出货顺利，试探调高——昨天，在资本市场的引导下，在刚性需求的配合下，沪上建筑钢市盘中见涨。今天早盘，因为昨日夜盘期螺继续收红，也因为是中秋小长假前最后一个工作日，贸易商心态较好，市场情绪升温，主流报价纷纷跟涨。上涨如约而至，客户默默接受，与前两天拖延采购不同，今天用户普遍“赶早”进场：九点过后，主导商家报价出笼，现货市场就有开单——报价基本就是成交价，没有下浮的余地。对于用户来说，买货赶早，既是因为昨天没来得及，更是担心后面价格再涨：毕竟期螺没有“回头”的迹象，经销商昨天出货情况较好，没有谁会抢在过节前降价促销。据现货经营点反馈，早盘市场成交不错，特别是螺纹钢，部分规格需求量较大，显示有工地集中补货；不过，临近中午，工地采购基本结束，市场交易也开始降温。价格比昨天高，开单比昨天少，这是多数贸易商的真实体会。

本周最后一个交易日的上午，期螺震荡走高，现货小幅上调；终端需求放缓，成交没有更好。从价格走势看，主导资源售价普涨，如，库提资源中，优质品螺纹钢基准价格3900-4020元，盘螺报价4100-4150元；厂提资源中，永钢、中天螺纹基价3930-3980元，盘螺级差不到300元/吨。对比昨天同期，螺纹钢价格普遍上涨，幅度20-30元/吨，盘螺涨幅相对较小；从实际开单情况看，上海本地需求较昨天没有继续增加，周边市场出货量冷热不均。

上午期货震荡上涨，现货全面调高；下午期货继续逞强，现货基本休市。午后，螺纹钢期货高开高走，主力合约最终收在全天的高位；期螺稳步向上，现货情绪向好：价格方面，大户报价维持强势，中小公司普遍高挂（如，库提资源中，螺纹基价3930-4030元/吨；厂提资源中，中天、永钢和沙钢螺纹基价3950-4000元/吨，整体报价高于早盘）。需求方面，天气晴好，工地有正常进货，但多数中间商在昨天已经采购，加上期螺上行后，贸易商拉高惜售，所以市场交易没有继续放大；全天下来，库存大户销量近三千吨，中小公司开单不多，交易集中在上午时段。

今天，上海市场价格稳步调高，周边市场集体上移。合肥市场主导钢厂回涨，市场价格小幅跟进；南京主导钢厂有稳有涨，市场价格调高；南昌主导钢厂小涨，市场价格偏强；福州、厦门市场价格上涨，出货一般；杭州市场开盘上涨，盘中维持强势。另外，今日河北部分普碳方坯出厂价格挂3700元/吨，较前一交易日持平。

现货继续抬升，期货。今天沪钢期货主力合约早盘短暂休整后上行，盘中高位整固，午后，尾盘，所有合约收盘结算价格上涨。其中，螺纹钢2301合约开盘3730元，最高3792元，最低3718元，收盘3791元，较上一交易日结算价上涨76元/吨。今日，西本进口铁矿石指数上涨23元，报691元。另据西本资讯监测的全国69个主要城市螺纹钢价格，上涨城市60个，占比87%；下跌城市1个，占比1%；持平城市8个，占比12%；从全国范围看，开盘时绝大多数城市上涨，个别市场下跌，少数区域盘整；午后，稳中向上是主基调。

今日有一则传闻在坊间发酵，主要内容为：因江阴航道阻塞，有1000条以上的船只滞留，其中多数为运输钢材的船只，保守估计总量在100万吨左右。——传闻虽然吸引眼球，但缺少基本的常识：首先，江阴航道并非华东水运咽喉，即便阻塞也不会对水路运输造成大范围影响；其次，江浙沪地区通过水运的物质品种繁杂，用滞留船只数量去推算钢材“水漂量”相当幼稚。果然，不久后，就看到航运管理部门对此传闻的回应：首先，由于水位达不到放行船舶的水位条件，造成在江阴航道有一定的船舶积压和堵塞现象，这个现象在7月底、8月初尤为突出。其二，本月以来，经过调整通行方式，因长江“汛期反枯”造成的闸口拥堵情况已大为缓解，来往船舶已能在24小时内通过江阴船闸，基本实现“当天来当天过”。其三，9月5日以后，江阴船闸日平均通过量达到了500条左右，积压和堵塞的现象已经得到缓解。——由此可以看出，这条传闻其实是旧闻，并且被人为添加了一些“佐料”。

给别人留点空间，也是给自己留有机会。今天的上海建筑钢市，价格整体上调，销量未能放大。总结：期货收高，现货跟进；情绪修复，节前普涨。[文]西本新干线特邀评论员希玛拉亚峰