本周（6月6日—6月10日），西本钢材指数收在5040元/吨，周环比上涨20元。西本资讯监测的数据显示，截止6月10日，全国69个主要市场25mm规格三级螺纹钢平均价格为5087元/吨，周环比上涨8元/吨；高线HPB300φ6.5mm为4951元/吨，周环比上涨9元/吨。

本期，全国各地市场建筑钢材价格震荡运行：其中，北方交易降温，钢厂价格松动；南方成交放缓，报价反弹受阻。本周西本钢材指数上涨，成本指数抬高，表明钢厂动态利润空间收缩；本周螺纹钢期货区间起伏，对现货市场有示范作用。

期货方面，本周黑色系主力合约波动加剧：铁矿石冲高回调，焦炭上下乱窜，热卷和螺纹区间震荡。其中，热卷2210合约周五夜盘收在4821元，较上周四4879元，下跌58元/吨；螺纹钢2210合约周五夜盘收在4735元/吨，较上周四4788元，下跌53元/吨；从全周走势情况看，原料端（铁矿石和焦炭）呈现修复，成材端（热卷和螺纹）没有突破。

回首本期，消息面偏向利好，原料价格继续走强，螺纹现货冲高受阻，当前行业面出现什么变化？后期钢价走势如何？一起看看西本资讯监控到的相关库存数据，再具体分析。

一、上海市场分析

据西本资讯监测库存数据显示：截至6月9日，沪市螺纹钢库存总量为68.56万吨，较上周增加3.8万吨，增幅为5.87%；目前库存量较上年同期（6月10日的44.96万吨）增加23.6万吨，增幅为52.49%。本周库存量环比上升，主要原因是外地资源陆续到货，而终端需求恢复缓慢，向周边市场分流受阻，库存多进少出。

本期，西本资讯监测的沪市线螺周终端采购量为0.68万吨，增幅为9.68%；本周上海多数工地恢复生产，但没有出现集中采购，终端日均采购量略低于上周水平（上周只有四个工作日）。

本期西本钢材指数波动回升，市场价格起起落落：周一，全面反弹；周二，小幅回落；周三，继续走弱；周四，低位上调；周五，降价出货。当下上海市场现状是：社会库存处于高位，需求恢复并不及时；期货尚未明确方向，商家预期再次迷茫。目前市场行情处于“守望”状态，预计下周西本钢材指数反复试探。

二、库存总结分析

本期全国35个主要市场样本仓库钢材总库存量为1552.03万吨，较上周增加42.67万吨，增幅为2.83%。主要钢材品种中，本期螺纹钢库存量为852.04万吨，环比上周增加27.15万吨，增幅为3.29%；线盘总库存量为181.24万吨，环比上周增加4.95万吨，增幅为2.81%；热轧卷板库存量为262.72万吨，环比上周增加8.96万吨，增幅为3.53%；冷轧卷板库存量为138.91万吨，环比上周减少0.04万吨，减幅为0.03%；中厚板库存量为117.12吨，环比上周增加1.65万吨，增幅为1.43%。

据西本资讯历史数据，当前库存总量较上年同期（2021年6月10日的1411.25吨）增加140.78万吨，增幅为9.98%。分品种看，本期五大品种库存中，仅冷库存略有减少，螺纹、线盘、冷卷、中厚板库存总量均由减转增。

本期社会库存在连续四周减少后回升，主要原因是钢厂积极出货，厂区库存向社会库存转移，而高考和降雨又抑制了需求释放，最终导致社会库存由降转升。

本周，华东区域建筑钢价格震荡运行。目前，安徽、江苏和浙江市场价格总体较高，山东和江西市场价格依然较低。截至周五，以各地西本优质品为参照物，华东市场螺纹钢主流价格区间在4530-4960元/吨，环比上周五波动幅度20-30元/吨。

本期，影响市场走势的行业资讯主要有（以时间先后排序）：

李克强考察交通运输部并主持召开座谈会

6日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强到交通运输部考察，并主持召开座谈会。他强调，要进一步畅通交通物流，保障市场主体运行，稳住经济大盘。李克强说，各地各部门要强化协同联动，推动货运量尽快实现正增长，为二季度经济合理增长提供支撑，保持中国经济长期向好、平稳健康发展。要坚持适度超前，加强交通基础设施和现代物流体系建设，抓紧梳理开工一批项目，优化审批，加大长期低息贷款支持。深化“放管服”改革，优化营商环境，培育壮大物流市场主体，建设统一开放的交通货运市场体系，降低全社会物流成本。

5月下旬重点钢企粗钢日均产量回升

据中钢协，2022年5月下旬，重点统计钢铁企业共生产粗钢2551.19万吨、生铁2251.28万吨、钢材2492.86万吨。其中，粗钢日产231.93万吨，环比增长0.88%；生铁日产204.66万吨，环比增长0.78%；钢材日产226.62万吨，环比增长2.11%。当旬末，钢材库存量1794.24万吨，比上一旬减少203.50万吨，降幅10.19%。比上月同旬降低14.632万吨，降幅0.81%；比年初增加664.55万吨，增幅为58.83%；比去年同期增加452.86.79万吨，增幅为33.76%。比去年的最高点（3月上旬1788.39万吨）增加5.85万吨，增幅0.33%。

李克强主持召开国务院常务会议

听取稳增长稳市场主体保就业专项督查情况汇报，要求打通堵点完善配套充分发挥政策效应。会议指出，近期国务院派出督查组，对12个省稳增长稳市场主体保就业开展专项督查。从督查情况看，各地贯彻党中央、国务院部署，加快落实中央经济工作会议和政府工作报告确定的政策、稳经济一揽子措施，多数地方出台配套举措，助推经济运行向好因素增多、市场信心增强；但有的地方存在政策落实不到位、“一刀切”、乱收费乱罚款等问题。

5月挖掘机销量同比下降24.2%

据中国工程机械工业协会对26家挖掘机制造企业统计，2022年5月销售各类挖掘机20624台，同比下降24.2%；其中国内12179台，同比下降44.8%；出口8445台，同比增长63.9%。2022年1-5月，共销售挖掘机122333台，同比下降39.1%；其中国内80097台，同比下降54.7%；出口42236台，同比增长75.7%。

乘联会：预计6月乘用车产销同比实现10%以上增长

乘联会表示，目前国内疫情高点已过，前期充分休假，目前复工复产循序渐进，6月乘用车生产能力很强，预计产销同比实现10%以上增长，可实现上半年火爆收官的局面。

5月份我国进出口总值3.45万亿元

海关总署：5月份，我国进出口总值3.45万亿元，增长9.6%。其中，出口1.98万亿元，增长15.3%；进口1.47万亿元，增长2.8%；贸易顺差5028.9亿元，扩大79.1%。按美元计价，5月份我国进出口总值5377.4亿美元，增长11.1%。其中，出口3082.5亿美元，增长16.9%；进口2294.9亿美元，增长4.1%；贸易顺差787.6亿美元，扩大82.3%。

5月中国出口钢材775.9万吨

海关总署6月9日数据显示，5月中国出口775.9万吨，较上月增加278.2万吨，同比增长47.2%；1-5月累计出口钢材2591.5万吨，同比下降16.2%。5月中国进口钢材80.6万吨，较上月减少15万吨，同比下降33.4%；1-5月累计进口钢材498.0万吨，同比下降18.3%。5月中国进口铁矿砂及其精矿9251.7万吨，较上月增加646.1万吨，同比增长3.0%；1-5月累计进口铁矿砂及其精矿44685.2万吨，同比下降5.1%。5月中国进口煤及褐煤2054.9万吨，较上月减少300.0万吨，同比下降2.3%；1-5月累计进口煤及褐煤9595.5万吨，同比下降13.6%。

中国5月份PPI同比上涨6.4%

中国5月份PPI同比上涨6.4%，预估为6.4%。全国工业生产者出厂价格同比上涨6.4%，环比上涨0.1%；工业生产者购进价格同比上涨9.1%，环比上涨0.5%。1—5月平均，工业生产者出厂价格比去年同期上涨8.1%，工业生产者购进价格上涨10.8%。从环比看，PPI上涨0.1%，涨幅比上月回落0.5个百分点。其中，生产资料价格上涨0.1%，涨幅回落0.7个百分点；生活资料价格上涨0.3%，涨幅扩大0.1个百分点。

交通部：按适度超前原则，正加快出疆入藏大通道等重大工程

交通运输部副部长徐成光表示，目前，按照适度超前的原则，正在加快川藏铁路及公路配套工程，出疆入藏大通道、西部陆海新通道（平陆）运河工程、小洋山北侧集装箱码头、宁波舟山港航设施及综合交通枢纽等一大批战略性重大工程项目，为稳投资、扩内需、带就业、保民生，筑牢国民经济宏观大盘提供支撑保障。

国家铁路局：大力发展城际、市域铁路

国家铁路局副局长安路生称，下一步，铁路在推动高质量发展方面重点做好三个方面的工作：一是科学有序推进铁路建设。推动实施一批“十四五”规划重大项目，完善“八纵八横”高速铁路网，优化普速铁路网布局，解决西部铁路“留白”太大的问题，大力发展城际、市域铁路，打造一体化综合交通枢纽。二是持之以恒提升运输质量。全面优化货运布局，大力发展多式联运，持续推进运输结构调整，稳步推进高速铁路按设计标准达速运营，不断提升运输服务信息化、智能化水平。三是坚定不移推动安全发展。夯实铁路安全生产基础，提升安全管理水平，深化沿线安全环境治理，确保铁路安全持续稳定。

水利部：全国水利建设全面提速

水利部副部长魏山忠在10日举行的“加快水利基础设施建设有关情况”新闻发布会上表示，今年1-5月，水利建设全面提速，14项重大水利项目开工建设。全国已落实投资6061亿元，较去年同期增加1554亿元，增长34.5%；吸纳就业人数103万人，其中农民工就业77万个，充分发挥了水利对稳增长、保就业的重要作用。

中汽协：5月份汽车销量同比下降12.6%

从中国汽车工业协会获悉，中国5月份汽车销量186.2万辆，同比下降12.6%，环比上涨57.6%。1-5月份累计汽车销量955.5万辆，同比下降12.2%。5月份对经销商的汽车销量为186.2万辆。5月乘用车销量同比下降1.4%至162.3万辆。

央行：5月新增人民币贷款1.89万亿元

央行数据显示，5月份人民币贷款增加1.89万亿元，同比多增3920亿元；预估为1.223万亿元，前值为6454亿元。分部门看，住户贷款增加2888亿元，同比少增3344亿元，其中，短期贷款增加1840亿元，中长期贷款增加1047亿元；企（事）业单位贷款增加1.53万亿元，同比多增7291亿元，其中，短期贷款增加2642亿元，中长期贷款增加5551亿元，票据融资增加7129亿元；非银行业金融机构贷款增加461亿元，同比少增163亿元。2022年5月社会融资规模增量为2.79万亿元，比上年同期多8399亿元。其中，对实体经济发放的人民币贷款增加1.82万亿元，同比多增3936亿元。

本周，宏观面消息偏暖，主要体现在：1、总理接连主持会议，强调稳住经济大盘；2、坚持适度超前布局，加强交通基础设施；3、5月进出口数据出笼，扭转了4月份的颓势；4、工业经济恢复缓慢，5月份PPI涨幅略有回落；5、稳投资扩内需发力，重大工程项目提前启动；6、水利建设全面提速，投资额度同比大增；7、金融政策继续宽松，5月新增贷款和社融规模提升；8、5月乘用车市场零售降幅收窄，预计6月乘用车产销同比增长；9、5月挖掘机销量同比续降，但降幅环比明显收缩。

从本周宏观动向看，“稳经济大盘”仍是政府工作的重点，在政策叠加效应推动下，一些先行指标已有回暖趋势，如，5月份的进出口贸易值，汽车产销量，新增贷款金额，以及社会融资规模等，均扭转了4月份的下滑局面；随着二季度的收尾，预计这些数据将发挥更大的正面引导，对提振市场信心是利好。

从行业面看，供给端没有持续收敛：据中钢协数据，5月下旬，重点统计钢铁企业粗钢日均产量环比增加0.88%，结束了连续两旬下降的局面，当期企业库存量环比降幅10.19%，比去年的最高点增加0.33%。中钢协数据表明，近期厂家生产积极性有所改善，库存转移也较前期顺畅，所以复产动力依然存在。另据海关总署数据，5月我国钢材出口量环比增加55.90%，同比增幅47.2%，创下一年以来的新高；与此同时，5月份铁矿石进口量环比和同比也呈现双增长态势。从海关数据看，钢材出口量大幅增长缓解了国内需求下降的压力，而铁矿石进口量的提升，则意味着钢铁企业的“成本大头”很难降下来。值得一提的是，对钢材市场影响更大的部分下游行业，如，房地产、基建、家电等，复苏的力度仍然不及预期，这也是钢价反弹受阻的主要原因。

回首本周，期货区间起伏，现货震荡运行，成交未见放大，厂家力挺价格。从行情走势看，全国各地表现有所差异：在北方，钢厂推高受挫，市场涨势难续；在南方，需求受到抑制，价格回升受阻；南北市场流动性减弱，行情未能形成合力。总体来看，原料价格更强，钢厂不甘让步；期货上下试探，商家方向不明。

期货涨跌两难，现货回升受挫，需求未能放量，商家随波逐流，这是本周市场的主要特色；接下来，预计终端需求仍有反复，投机需求趋向谨慎，资本市场暂难突破，现货价格起伏不定。可以看到，当前市场行情处于“相持”阶段：钢厂还在托举，下游复苏缓慢；双向都有压力，上下空间有限。

对于上海地区而言，市场行情没有因“解封”而迅速升温：施工逐步恢复，需求释放滞后。当前的利好因素主要有：原料价格回涨，钢厂利润收缩；资源合理流通，区域价差较小。利空因素主要有：梅雨季节到来，库存消化较慢，下游回款困难。笔者以为，本周钢价反复上下，主因是上海需求力度偏弱，次因是资本市场频繁起落，而周边市场出货量偏低也是干扰。预计下周市场价格还会区间整理，需要关注的是：政策的动向，期货的涨跌，成交的好坏。[文]西本新干线特邀评论员希玛拉亚峰