2020年，普洛斯与临港集团旗下的上海临港浦东新经济发展有限公司签约，双方将成立新的合资公司，共同建设和打造临港智能制造配套基础设施。 

作为全球领先的现代物流设施及解决方案提供商，普洛斯早在2003年就将“现代物流设施”的概念引入中国，如今又在中国市场启动打造智慧物流及相关产业生态体系。

普洛斯联合创始人、首席执行官梅志明认为，普洛斯是一个现代物流综合解决方案的提供者，帮助客户及合作伙伴更好地运营。

深耕中国

2003年，初入中国市场的普洛斯，本打算收购现有的仓储物流项目，然而，找遍北京和上海，都很难找到高效率、现代化的物流设施，普洛斯随即转变战略，自行开发建设高端物流设施。 

2005年，上海临港规划国际物流园时，临港集团与普洛斯合作，双方最终共同投资建设普洛斯临港国际物流园，园区总面积达3平方公里，是临港产业区内的现代化物流园区。普洛斯基于欧美和日本市场的经验，与中国仓储协会等单位共同制定了《通用仓库及库区规划设计参数（国家标准GB/T28581-2012）》，成为中国物流行业的高端仓储标准，自此中国高标准的现代化物流园区才雨后春笋般涌现。

为更好地服务客户的差异化需求，普洛斯还为客户量身打造物流设施。2015年，普洛斯为宝马在上海临港打造的新零件采购及物流中心，遵循了宝马全球统一标准，提供了充足的存储空间。

本次双方签约，这是普洛斯与临港集团在过去16年密切合作的基础上，着眼上海自贸区临港新片区产业转型升级、产城融合，展开的新一轮战略合作，双方将在金融服务、智慧化科技、供应链整合等方面进一步合作，以数字化、智能化产业发展平台助力临港新片区经济建设。

在梅志明看来，中国是一个值得投资的市场，未来，公司将继续加大在中国市场的投资，除继续拓展全国性物流设施网络外，还将构建智慧物流生态平台，推动中国物流产业的升级发展。

“不论是外资还是内资，不深入参与中国市场，是谈不上拥有全球竞争力的。”梅志明认为，我们要判断10年、20年之后中国市场的规模，普洛斯是重仓中国的，过去10年我们每年都在外资对中国投资中占1%多一点，我相信接下来我们会继续这个速度，我是非常看好这个市场的。

创业心态 

目前，普洛斯是中国首屈一指的现代物流及工业基础设施提供商和服务商，除了发展科创产业园，还布局新能源、数字“新基建”等领域，打造领先的产业发展生态体系， 在中国的资产规模超过300亿美元。

用不到20年时间从一个几人的创业团队成长为亚洲第一，全球顶级的一家“大公司”，普洛斯依旧强调自己是家保持创业心态的“小公司”。作为普洛斯的掌舵者，梅志明希望，“公司永远保持在创业的路上，未来普洛斯是全球最大的创业公司。 

目前，普洛斯在全球服务超过4000家客户，包括众多全球及国内领先的零售商、制造商、第三方物流企业，如沃尔玛、家乐福、京东、苏宁、欧莱雅、奔驰、宝马、菜鸟、DHL、顺丰、百世、德邦等。普洛斯在中国43个战略性区域市场，投资、开发和管理着400多个物流、制造、数据中心、科创及办公类设施。

“我们公司还处于创业过程中，是一个创业的小公司，所以我从来没有觉得有什么特别了不起，所以也没有什么可以高调的。”梅志明说，过去十几年专注做我们的事情，很多事情需要坚持，“十年磨一剑的”坚持，做到一定的规模之后，才会发生一些化学的反应。

对于普洛斯的成功，梅志明认为，普洛斯业务和全球成功的核心在于我们的团队和企业文化。我们支持和发展拥有实干精神的人，既拥有远见卓识又有实践中积累的专长。我们的团队勇于开拓创新，挑战现状，推动公司业务，甚至是整个行业不断发展。

“普洛斯是一家拥有创新创业基因的公司，通过我们生态体系内的人才发展，不断推动新业务成长壮大。我们率先投入科技创新，引领行业智慧化前沿，从而更好地支持客户的业务发展。”梅志明表示。