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《腾讯网》报道第十一届中国钢铁物流合作论坛

2021年01月15日08:42   来源:腾讯网
摘要:1月8日-9日,2021第十一届中国钢铁物流合作论坛在沪举办。本次论坛由中国物流与采购联合会指导,中物联钢铁物流专业委员会携手上海卓钢链、西本新干线联合主办。来自大宗商品领域的专家学者,以及钢铁生产、物流、仓储、金融、建筑等产业链的企业家齐聚一堂,针对我国钢铁物流供应链创新交易模式、加快产业升级和融合新兴战略发展等,进行了深入探讨。

1月8日-9日,2021第十一届中国钢铁物流合作论坛在沪举办。本次论坛由中国物流与采购联合会指导,中物联钢铁物流专业委员会携手上海卓钢链、西本新干线联合主办。来自大宗商品领域的专家学者,以及钢铁生产、物流、仓储、金融、建筑等产业链的企业家齐聚一堂,针对我国钢铁物流供应链创新交易模式、加快产业升级和融合新兴战略发展等,进行了深入探讨。

疫情加速了产业变革。聚焦中国钢铁业,中国物流与采购联合会副会长蔡进作出预测,在经济增长6%的大环境下,“十四五”期间钢铁产业或者钢铁消费应该保持在3%-4%的水平。2020年之前,中国钢铁消费量超9亿吨;2020年市场基本面约11.5亿吨,甚至更高一些。“十四五”期间,国内钢铁新增能量和新增消费量或将达到1.5亿吨到2亿吨。

针对钢铁产业消费侧发展,冶金工业规划研究院党委书记李新创作出预测,认为今年钢材消耗会呈现小幅度增长。短期来看,中国钢材消耗量仍保持高位徘徊态势。在国家加大减税降费力度、扩大政府投资等积极财政政策作用下,建筑等主要钢铁下游企业的需求增长将拉动钢材消费的上升。

在废钢领域,中国废钢铁应用协会副秘书长冯鹤林提出,我国废钢铁资源利用比例已经由“十二五”期间的11.2%攀升到20.5%,提前两年实现了我国废钢铁产业“十三五”发展规划提出的20%的预期目标。

展望未来中国宏观经济发展,与会人士纷纷表示看好。如是金融研究院首席经济学家管清友指出,2021年上半年中国经济将实现强劲复苏。福卡智库首席经济学家王德培则认为,疫情是历史发展的杠杆,从GDP的角度讲,全世界的诺亚方舟在中国。

在二级市场领域,光大期货黑色研究总监邱跃成判断,2021年,国内各个板块产业可能会出现轮番上涨。在过去的十年中,螺纹钢价格攀升至3000-4000元;在全球经济复苏的背景下,整个国内钢价或将达到5000元以上。

钢铁行业铁矿石问题颇受关注。李新创指出,我国铁矿石85%靠进口,铁矿石过于垄断集中,再加上铁矿进入储蓄化、资本炒作等等问题。中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会秘书长王建中也指出,铁矿石无序上涨对供应链利润产生挤压,钢厂产能释放与下游需求匹配不够准确,中间流通商出现畏高情绪等,都需谨慎对待。

产业互联网时代,钢铁产业的长足发展离不开技术创新与实践应用。对此,大宗产业互联网企业代表卓尔智联集团CEO齐志平认为,2020年新冠疫情倒逼企业全面实现了信息化、数字化、线上化改革。以集团旗下卓钢链为例,供应链金融服务具有信息化、数字化、线上化的三大优势。客户线上申请、在线审核、线上放款以分钟计,保证了产业链贸易环节金融服务支持的时效性。这背后正是智慧交易平台、智慧物联等平台跟踪监测的数字化赋能。平台链接大量行业数据源,进行交叉验证,构建以交易为主体的信用评估体系,使得金融普惠更多钢铁产业上下游实体企业。

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