国内宏观

谢峰:上海航空枢纽建设成效明显 亚太门户复合航空枢纽地位基本确立

2019年09月09日15:29   来源:中国证券网
摘要:上海市政府新闻办9月9日举行新闻发布会,上海市交通委主任谢峰在会上表示,经过三年多的努力,浦东三期扩建工程顺利推进,9月16日,全球最大的单体卫星厅、全球首个采用城市轨道交通钢轮钢轨制式的机场空侧捷运系统将正式启用,将进一步提升上海航空枢纽的服务能力和水平。谢峰表示,近年来,上海航空枢纽建设取得明显成效,亚太门户复合航空枢纽地位基本确立。

上海市政府新闻办9月9日举行新闻发布会,上海市交通委主任谢峰在会上表示,经过三年多的努力,浦东三期扩建工程顺利推进,9月16日,全球最大的单体卫星厅、全球首个采用城市轨道交通钢轮钢轨制式的机场空侧捷运系统将正式启用,将进一步提升上海航空枢纽的服务能力和水平。

谢峰表示,近年来,上海航空枢纽建设取得明显成效,亚太门户复合航空枢纽地位基本确立。表现为基础设施加快建设,网络能级不断增强,服务品质明显改善,地面集疏运体系持续完善。

据介绍,上海大力推进浦东机场第五跑道、浦东机场三期扩建、虹桥机场T1航站楼改造等工程建设,目前两场拥有4座航站楼、1座全球最大单体卫星厅、5个货运区、6条跑道、435个停机位,客货设计能力达到1.2亿人次和520万吨,城市航空基础设施供给能力在亚太地区处于领先地位。

2018年,两场共有107家航空公司开通至全球48个国家300个航点的航班,航空客运吞吐量达到1.18亿人次,连续3年位列全球城市第4位。航空货运吞吐量达到418万吨,连续11年位列全球城市第3位。

围绕地面集疏运体系建设,谢峰表示,轨道交通方面,机场联络线全面开工,计划2024年投入使用,两场衔接时间将缩短至40分钟。运输服务方面,两场有12条公交线路、16条省级巴士线路,便捷衔接市中心。两场的交通中心运用智慧化管理,将旅客全天平均出租车排队等候时间缩短至3.35分钟、高峰时段缩短至12分钟。两场开通5座长三角区域异地城市航站楼,提升了对长三角区域的服务辐射范围。

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