平台拓展

西本新干线助力武汉轨道七号线

2015年10月20日14:19   来源:西本新干线
摘要:据西本新干线第六分公司华经理介绍,武汉地铁七号线建筑用钢不仅需求量大,而且规格“特殊”——很多是28mm以上螺纹钢。目前,他手中仅抗震螺纹钢36mm和40mm规格的计划量就超过4000吨

新干线10月20日讯 近日,西本新干线现货交易平台出现数笔“大单”,主要有螺纹钢28mm、32mm,以及36mm和40mm等,每一规格的需求量都有数百吨,需方为上海隧道工程股份有限公司,送货地点是武汉市武昌区和平大道(武汉市轨道交通七号线一期工程第八标段)。交易平台“大单”频现,标志着由西本新干线第六分公司承担供材任务的武汉地铁七号线用料进入高峰期。

据西本新干线第六分公司华经理介绍,武汉地铁七号线建筑用钢不仅需求量大,而且规格“特殊”——很多是28mm以上螺纹钢。目前,他手中仅抗震螺纹钢36mm和40mm规格的计划量就超过4000吨。为保证工程所需,业务人员克服工期紧,施工场地受限等困难,确保了施工进度,截至今日,该工程本月的配送量已近3000吨,主要为“订制”的大规格螺纹钢。

据悉,武汉轨道七号线一期工程起于东方马城,经王家墩,沿建设大道、澳门路,从三阳路过长江,然后折向武昌火车站,沿恒安路、李纸路至终点野芷湖,设停车场、车辆段各1处。线路全长30.85km,全为地下线,全线共19个站。目前,南湖大道、湖北大学等17个站点已开工。一期工程预计2017年底建成试运营。

就在上个月,号称国内第一、世界第三大的武汉地铁七号线一期三阳路越江公铁合建隧道盾构机,也已在上海完成总装。这台“巨无霸”直径达15.76米,相当于5层楼高。据了解,“巨无霸”将通过长江航运,于年底前抵达武汉,调试完成后将于明年春节前从武昌岸始发开挖,这也意味着武汉地铁七号线施工进入了冲刺期。

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