会议由中物联钢铁物流专委会与现代物流报社主办，河北省金属材料流通协会和河北鼎众贸易有限公司联合承办。来自钢铁行业生产、贸易、加工配送等领域企业代表，以及业内金融、期货研究人士共同汇集赵都，一起剖析新形势下钢铁经营模式创新之路。会议试图通过研讨形势为广大钢铁供应链上企业拨开迷雾，寻找新的盈利机会。

值得提到的是，研讨会结束后，中物联钢铁物流专业委员会领导一行还考察调研了河北省金属材料流通协会副会长单位——河北鼎众贸易有限公司等邯郸较具地方特色的钢铁贸易企业。就当前钢铁行业所面临的全行业亏损、流转资金吃紧等经营压力以及如何应对市场风险、创新经营模式等与当地企业代表展开深入交流。

王建中：钢贸企业要加强经营风险管控

近期政策面利好消息虽然不断释放，但由于政策效果无法立竿见影，市场需求疲弱大势短期内难以有大的改变；钢贸行业依然处于底部震荡阶段。在此形势下，中物联钢铁物流专委会秘书长王建中呼吁，钢铁贸易企业要对自我进行重新思考、定位，进行转型发展、修炼内功，以适应市场的新变化。

他表示，钢贸商必须适时地把服务不断向终端客户延伸，努力把自己从简单的钢铁中间传递角色转变为专业的增值服务商。成功的钢铁流通商并不是单纯的钢铁提供者，而是能以钢铁为载体，将供货方案、技术支持、物流和金融服务等集成于载体上，低成本、高效率地满足客户个性化需求，为客户创造价值；同时获得相应的增值回报，成为增值服务商。

对于企业的内功修炼，王建中表示，要从企业内部各个环节进行深度解剖、分析、完善、提升；并正确选择适合自身特点的经营模式，有效利用企业的各项资源，充分发挥员工的积极性、创造性，不断增强企业的生存力、发展力、竞争力及赢利能力。

他认为，企业可以从降本增效、营销管理、激励机制、满意服务、风险控制、投资管理、供应链管理、人力资源开发等方面加强内功修炼。

对于内功修炼的风险控制，王建中从钢贸商目前面临的经营、融资、运输、合同、投资等方面的风险进行了详细剖析。

对于企业的经营风险，王建中建议，一是轻仓化运作和去库存化。这样做可减少资金的占用，促进资金的流动，并可降低因行情震荡所带来的库存压力下的经营风险；二是加强市场信息的分析与研究，有条件的则可成立相应的市场风险预测机制，即时探讨未来市场行情的发展和变化。对于融资风险，在融资总量上，要采取适度的控制，企业的扩张、发展要量力行，要避免因为金融市场的变化或自身偿还能力不足，而给企业经营与发展带来的融资风险。

同时，要加强合同管理，从对用户的考察及合同的谈判、签订、履行、审批、管理、纠纷解决等多方面加强管理，使企业在缔约、履约以及纠纷解决过程中保持法律优势，最大幅度地降低合同风险。此外，在钢材的运输物流方面，也要拥有一套风险防控体系。在投资方面，在完成早期积累后，实施多元化战略，已成为钢贸行业普遍现象。目前这些钢贸企业多元化的主要方向是进军房地产、餐饮、文化娱乐、制造等方面，在对这些投资项目不熟悉的情况下，就贸然进入，风险就难以预料，一定要加强对投资风险的控制。

武丽红：行业危机中探寻新思路谋求新发展

河北省金属材料流通协会副会长、河北鼎众贸易有限公司董事长武丽红代表地方协会在致辞中表示，本届会议以“全国钢材报价、钢贸经营现状、全球经济形势分析以及钢贸模式的转型和创新”为主题，在钢铁行业整体需求低迷，价格大幅下跌，广大贸易商面临越来越严峻的市场考验和挑战的情况之下，我们要从实际出发，探寻新思路、谋求新发展。

钢铁物流全国行走进邯郸，是给予我们的一个交流平台。只有我们共同交流、相互学习、加强沟通，才能通过共同携手共渡难关。

盛志诚：钢铁产业链上各企业盈利模式失灵及新型生存法则

“钢铁物流全国行从石家庄开始，先后在西南、华东等各地举办了十多场会议。一路交流下来，我们感触良多。”通过全国范围内的探讨和交流，中物联钢铁物流专委会副秘书长、西本新干线电子商务有限公司总经理助理盛志诚发现，在我国钢材贸易行业，南北方的经营模式和合作思路存在很大的差异。

他说，同样是面对低迷的市场行情，南方由于操作不规范等原因，在重压之下，疲态尽显；而北方由于保持了其原生态的经营模式，而没有受到杠杆效应的影响，其在面对风险时，所表现出来的问题相比南方要少很多。

对于商品物流或者贸易流通来说，其买进价格和卖出价格之间，一定要保持一个差价。这同样也是钢材贸易流通环节得以正常发展必须具备的一个条件。而从目前的现状来看，“钢贸行业的整个生态模式，包括从源头的生产环节、中间的流通到下游需求整个供应链各个环节，正常的盈利空间已然不复存在。

以流通环节为例，其传统的经营模式面临很大的挑战，钢贸商依靠赌行情、赚差价的盈利模式已经不能适应当前的行业形势。而且，“担保公司越是给有实力的企业提供资金支持，越是会加大经营风险，甚至存在支持力度越大，亏得越多，提供的资金量越大，死的越快等现象。”

此外，盛志诚认为，从钢铁贸易企业自身来看，尽管一些企业在业务公关和业务扩展方面存在优势，但却普遍在成本控制、融资、定价、自身品牌建设、企业内部管理、人员的留去等方面存在一些问题。同时，无论是钢贸企业的规模大小，远没有将自身的专长和优势充分发挥出来。

他建议，面对当下的严峻形势，钢贸商一定要在根据自身的优势，朝着专业化的方向发展，寻找一条适合企业发展的道路。当然，电子商务领域的拓展，定将成为行业未来发展的趋势。

但目前出现在行业内的电子商务让钢贸商倍感无所适从，应该如何走自己的电子商务之路呢？对此，盛志诚首先向与会嘉宾介绍了当前电子商务的几种业态，并对钢贸商如何参与其中提出了自己的看法。他说，目前行业内主要存在四种电子商务业态：一是生产企业自建的电子商务平台；二是第三方钢铁资讯平台；三是类期货、中远期电子交易平台；四是结算型现货交易平台。其中，第三种是已经遭到国家的明令禁止。

而对于如何参与其中，摆在钢贸商面前的有两条路：一是自建电子商务平台；二是与目前存在的电子商务平台合作。作为钢贸商如何选择，一定要考虑以下几种因素：一是钢贸商是否有上游资源，二是钢贸商是否具有下游渠道；三是自身资金状况如何及是否具备资金的议价能力；四是是否具备物流的整合能力和综合方案的解决能力。

而在具体的选择过程中，盛志诚也提出了自己的标准：平台是否能提高企业定价和议价的能力；平台是否能能在贸易过程中提供相关的技术支持；平台的覆盖能力究竟有多大；是否具备面对风险的综合解决方案。

最后针对钢贸行业未来的发展，盛志诚认为，目前，钢贸行业已经出现专业化分工发展的趋势，通过自身专业所长来获取自身的合理利润，重新树立钢贸行业的新形象，这是钢贸行业未来发展的必由之路。这一观点同样赢得了与会嘉宾的共鸣。

王勇：今年美元指数进入中期上涨是大概率事件

会上，南华期货北京营业部总经理王勇发表主题演讲。他认为，受美国新能源技术的应用、全球需求萎缩、新兴经济体经济减速等因素的影响，2012年，美元指数进入中期上涨是大概率事件。

他分析说，受美国经济自身复苏、欧元区欧债危机避险、新兴经济体经济降速等因素推动，美元指数将会上涨，这必然会引发资产价格下跌。4个月前的期货盘面已经显示出风险在聚集。其中，2012年2月以来螺纹钢期货走势螺纹钢1210合约最高跌去400点，

美元指数与大宗商品价格是反向关系。从2002年起，美元进入长达10年的贬值周期。伴随美元贬值，全球金融衍生品交易额17年里翻了16.6倍，全球衍生品规模是GDP的近40倍。而2012年,美元指数进入中期上涨已是大概率事件。

美元指数上涨对全球及中国影响巨大。王勇认为，过去几年中国经济增长的根基是美元（贬值）红利，包括由此带来的科学技术、资金输入、人口红利。他表示，我们的科技创新能力已被全球化分工理论瓦解，只能依靠美元贬值和人口红利；发展方式路径上以外贸基建房地产拉动，主体上以政府国企投资为主；经济结构上，以城镇化、出口为投资导向和重点，重化工投资巨大，一三产业滞后严重，在财富分配方面，形成了权利分配、寻租分配模式，外储财政、国企占财富总量巨大。

随着美元指数的上涨，这种经济增长方式已经走到边际。

美元指数上涨将引发一连串的连锁反应：人民币将开启贬值周期，中国出口首先受到打击，为出口、基建储备的产能大量过剩，企业收入下降，用工减少就业下降，社会总需求下降，财政收入下降；随着中国人口红利消息殆尽，金融资本支持的美元产业资本流出中国，资产抛售，债务危机开始（老板跑路）；人民币定价的资产价格开始崩溃，中国外汇储备进入快速下降周期，基础货币量开始快速萎缩，流动性吃紧；由于缺少信用违约的反向工具（违约掉期），风险向股市房地产集中，货币政策成为引爆点，不加息，资本外流，降息加速资本外流，加息的结果是直接引爆政府债。

王勇认为，若市场没有债务违约对冲工具，萧条是躲不过去的。

对此，他建议，企业应当加强学习和运用掉期合约、期货期权、期货合约等现代经济的保险工具，规避企业的经营风险。

邱跃成：下半年国内钢市整体将呈锯齿状走高趋势

四月中旬以来，受经济下滑、下游需求低迷、粗钢产能释放加快、资金收紧及欧洲政治与经济动荡的影响，钢价开始不断下挫。

截止到6月8日，全国48个主要城市20mm二级螺纹钢平均价格为4104元/吨，5.5mm热卷平均价格为4173元/吨，20mm中板平均价格为4093元/吨，分别较2011年末价格下跌199元/吨、37元/吨和140元/吨，较去年同期价格下跌925元/吨、663元/吨和870元/吨，螺纹钢和中板价格创下2010年7月份以来的新低。

对于今年下半年钢价的走势，会上，西本新干线高级研究员邱跃成认为需要注意以下几个方面：

从国家政策重心的变化来看，5月23日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，强调要把稳增长放在更加重要的位置，根据形势变化加大预调微调力度。会议将原先的“稳增长、防通胀”改为“将稳增长放在更重要的位置”，这是中央经济政策转向的重要信号释放。

从行业来看，目前钢厂盈利水平处于历史新低，阶段性的减产将对市场形成支撑。据邱跃成介绍，按照4月份我国重点大中型企业产量5015万吨测算，4月份重点大中型企业吨钢利润仅为35.69元。5月份国内钢价平均下跌幅度超过100元/吨，考虑到原材料成本的滞后性，按此测算钢铁行业在5月份又转入了全行业亏损。自5月中下旬开始国内钢厂减产、检修开始增多，钢厂阶段性的减产将有利于改善市场供求关系。

从成本来看，目前铁矿石进口年化量达到8亿吨以上，国产矿年化产量15亿，可以支撑生铁产量8亿吨，铁矿石供应总体过剩，将通过价格来调节供求。此外，全球经济增速出现放缓，尤其是欧洲经济出现衰退，国际矿山纷纷加大资源向中国销售比例，加剧了市场对铁矿石价格下跌预期。

从资金方面来看，近日银监会出台消息，要求工、农、中、建、交五家大型商业银行开展贷款五级分类自查工作。自查结果已经于5月底上报给监管机构。年报显示，截至2011年末，工行、建行、中行、农行、交行的贷款余额分别为7.8万亿、6.3万亿、6.3万亿、5.4万亿以及2.6万亿元，五家银行贷款总规模合计约28万亿元。据知情人士称，此举旨在充分暴露信贷风险，这从另外一个方面也说明，监管层对银行资产质量的担心。邱跃成认为，这将在较长时间内影响资金供应。

从国际形势来看，欧债危机仍存在不稳定性和不确定性。如果希腊左派政党联盟在6月17日的议会选举中获胜且不愿遵守紧缩承诺，希腊很可能将退出欧元区。各国正认真对待希腊退出欧元区的可能性，金融机构已经在估算希腊退出欧元区可能造成的损失；西班牙银行业恶化状况远超预期。事实上，今年一季度以来，已经有约1000亿欧元逃离西班牙，西班牙银行存款的流失金额位居欧元区第一，甚至高于希腊。西班牙是欧元区第四大经济体，经济规模占欧元区的14%，是希腊、爱尔兰和葡萄牙三国经济规模之和的两倍。

总体来看，对于下半年钢价的走势，邱跃成认为，考虑到目前钢价已处于近两年的最低点，钢铁企业处于全面亏损状况，后期钢价上涨的空间将大于下跌空间。预计下半年国内钢市可能呈现反复筑底，整体锯齿状走高趋势。

宗树明：微利时代下钢材市场的新挑战及应对策略

会上，中国物流与采购联合会钢铁物流专委会常务副主任、现代物流报社社长宗树明总结，从今年年初开始，“钢铁物流全国行”活动举办至今为止已经走过十几站，大大小小的论坛、研讨会及调研，真切让我们感受到钢材市场已经进入微利亏损的时代。

他说，2012年国内钢铁生产、流通、物流市场均在面临着巨大挑战，也是以往少见的新挑战。具体而言，包括以下几个方面：

一是今年国际国内总体经济形势不容乐观，经济下行压力较大。

二是钢铁产能仍在继续增长，供求失衡明显。据行业机构统计，4月份我国粗钢总产量约达6057.5万吨，同比增长153.5万吨，增幅达到2.6％。其中，全国4月份粗钢日均产量约为202.58万吨。

三是终端用钢需求表现依旧很弱。譬如，近期汽车用钢需求下滑比较明显。

四是社会钢材库存与之前相比有所回落，但较同期水平仍处在高位。截止到2012年6月1日，全国26个主要市场五大钢材品种社会库存量为1561.5万吨，可以建371个鸟巢，111座央视大楼，若算上目前2亿吨富余的钢铁产能，还可以将国家目前的高速铁路线重新建40次。库存量大，急需去库存，目前贸易流通库存相对还比较好，主要库存在钢厂，当然也有流通环节和销售企业。

五是今年以来钢材出口大幅回落。尽管五月份数据尚未出台，但初步判断，上月国际订单可能还会进一步减少。

六是钢铁贸易融资环境进一步恶化。近几个月来，钢贸商“跑路”现象频发，尤其是上周钢贸行业发出致银行的一封公开信，要求银行给一些支持，这些都表明钢贸商当前所面临的融资困境。当然，钢贸业确实有一些泡沫企业，给行业带来不利影响。上半年，银监会多次发文要求各银行谨慎对待钢贸企业信贷，这些足以表现出行业面临着一些问题。与此同时，我们也要看到国家也在想办法解决这些问题，如加大保障房项目建设等。

七是淘汰落后产能政策出台，钢厂减产有待观察。这是2012年国家下决心向落后产能挥刀，并制订了加大节能减排制度，促进产业升级的政策。未来对钢铁生产企业存在的产能过剩问题，或许是一个利好，也会带来成本的下降，例如铁矿石、煤炭。

八是近期的降息政策可能对国内货币环境带来利好。

这些有利的、不利的或者二者结合在一起的因素，说明下半年钢材市场面临着很大的挑战，当然也有很多机遇。宗树明认为，钢材市场目前的困境恰恰说明其多年的传统经营模式已经不能适应时代发展，亟待重新审视，加快升级转型。而未来钢铁市场的发展趋势大致存在以下几种可能：

第一，传统的钢材贸易一定要与现代物流结合，而不能只是简单的一买一卖。物流包括运输、仓储、深加工等多个环节，一定要积极拓展。

第二，加快拓展并完善钢铁供应链，21世纪企业之间的竞争就是供应链的竞争，国家与国家的竞争也是供应链的竞争。什么是供应链，如何加强供应链，怎样拓展供应链，可以自己定位，但一定要发展适合自身的供应链。

第三，社会下一个发展的方向很可能就是电子商务，下一个增长点可能就是从互联网开始，因此要紧抓机遇，延伸钢铁电子商务。由于技术的革新，传统模式可能要彻底颠覆，我们需要提前做考虑。

第四，钢贸行业企业还是要做大做强，现在行业正是整合的大好时机。企业抱团、共赢或合作的趋势正在盛行，但要找准自己的定位，钢贸行业“散小乱”的态势肯定不会持续很久。

图为：中物联钢铁物流专委会副秘书长、西本新干线电子商务有限公司总经理助理盛志诚正在为邯郸当地企业代表介绍西本新干线价格分析体系与预警机制现场

图为：中物联钢铁物流专业委员会领导一行考察调研河北省金属材料流通协会副会长单位——河北鼎众贸易有限公司现场