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“钢铁物流全国行”系列活动问道扬州
2012年04月26日09:00 来源：西本资讯
4月25日，以“变革”为主题的二季度扬州钢铁形势研讨会在扬州固业港金属城召开，会议联手扬州钢铁贸易行业商会举办，该活动是中物联钢铁物流专业委员会发起的“钢铁物流全国行”系列活动之一。商会会长单位及部分常务理事单位就“微利”时代的钢贸行业该何去何从，2012年的钢价将如何演绎，在传统盈利模式失灵下，如何围绕钢贸行业进行下游产业链延伸，如何利用电子商务等钢贸新业态等话题进行了重点探讨。
中物联钢铁物流专业委员会秘书长王建中针对扬州特点重点呼吁，钢材贸易商要改变经营策略，向加工配送要效益，在发展现代物流的大趋势下，钢贸企业可把发展钢材加工配送融入钢材贸易中，以“深加工”的概念，通过多样化、个性化的配套服务，构筑钢材供应产业链的整体解决方案。
扬州钢铁贸易行业商会常务副会长、扬州市黑色金属材料有限公司总经理谢斌在致辞中表示，放眼
2012年，经济下滑，需求疲软是全球经济的普遍趋势，也是我国经济的主要忧患。房地产、铁路、机械、汽车、造船等用钢行业增速继续受阻，钢铁需求仍然不太景气。尽管信贷规模未减，但我们现在的融资成本，利率费用上升了，挤占了我们的利润，我们要采取合理手段转化这些融资成本。
扬州新钢协经贸发展有限公司总经理唐浩代表扬州钢铁贸易行业商会，分别从银企关系、厂商关系、终端用户关系，同行关系等不同角度介绍了扬州的钢贸行业现状以及在未来变革当中的几种模式。他表示，随着现货市场价格波动频繁，震荡幅度小，且方向难以把握，信息透明，同质化操作，甚至钢厂直供增加等因素，传统的模式受到越来越多的挑战，在当前市场环境中近乎失效。因此，改变商业模式已成为钢贸商迫在眉睫的客观问题。
中物联钢铁物流专委会副秘书长、西本新干线电子商务有限公司副总经理盛志诚在论坛作主题发言，他通过对全国各地的走访对比，指出了目前扬州钢贸行业的特点，并结合宏观形势分析了薄利时代的钢铁行业发展方向以及二季度的钢铁行业形势，“授人以鱼不如授人渔”，盛志诚还就西本新干线分析体系框架，向大家介绍了判断钢材走势的几点依据。
在互动环节，扬州市舜丰金属材料有限公司总经理束越明表示，现在钢铁企业遭遇寒冬，钢贸商步履维艰，钢贸商转型再度成为焦点，“但是从我的角度来说，并不认可轻易转型，转型看上去很美，现实却很残酷，嘴上说说可以，执行起来一定要小心。”
扬州钢铁贸易行业商会执行会长、江苏锦恒钢铁有限公司董事长王仁元说，钢厂的强势与经销商的无定价权甚至是无话语权一直是个长期矛盾，尽管钢厂强势依旧，但我们也看到一丝向好迹象。
扬州天宇物资有限公司总经理杨宇明表示，越是在困难的时期，越要和消费群体搞好关系，牢固树立供需的理念，力争供需双方达到利益平衡。要细致掌握终端客户的心态变化，定期与客户保持联系，及时了解客户需求情况、库存情况及心理变化等，分析客户消费心理变化对需求的影响，及时调整营销策略。
扬州东盛金属材料有限公司总经理李宏金表示，在当前行业不景气，形势严峻的情况下，大家都意识到抱团取暖的重要。大家在资金拆借，资源互补，合作共赢，利益分配与再分配等问题上表现出了前所未有的相互配合的意识，以诚相待，不计得失。生意虽然没有以前好做了，钱赚的没有以前多了，但由于同舟共济，同行之间的信任和感情却比以前更深厚了。
江苏沙钢集团有限公司扬州办事处主任张振芳针对钢厂的非钢产业话题表示，“武钢养猪”只是一种玩笑，但是确实也反映了钢厂在向非钢产业在转的趋势，目前沙钢对非钢产业定义是搞好钢铁的配套，拉长钢铁产业链，搞好钢铁的物流。
江苏永钢集团有限公司扬州办事处主任彭林祖也针对该话题介绍，“十二五”期间，永钢集团将投资20亿元建设三期盛泰码头、南港冶金物流中心、宏顺码头等一系列物流项目，同时对现有码头进行结构改造，形成以货物运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理的重要物流中心。彭林祖还希望钢厂能与贸易商携手加强加工配送中心建设。
最后，扬州钢铁贸易行业商会会长、新兴金属材料公司董事长严家铭对会议内容进行了总结，他表示，在整个钢贸行业不景气，钢贸行业陷于困境的状况下，在未来经济走向不明，政策不松动的预期下，扬州钢贸行业必然不可能独善其身，我们必须要做到应对各种即将或已经回遇到的问题的困难打算，积极应对市场环境的不断变化。“在行业好的时候求发展，在行业不好的时候求生存。
会后，商会会长、主要副会长单位领导和钢厂代表合影 会上，部分企业代表对西本模式表示关注
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